Installer une borne de recharge pour voiture électrique sur un circuit 40 A : Guide pratique

La transition vers la mobilité électrique s’accélère, et nombreux sont les particuliers qui souhaitent équiper leur domicile d’une borne de recharge pour leur voiture électrique. Installer une borne sur un circuit électrique de 40 ampères est une opération délicate qui requiert non seulement une bonne connaissance de l’installation électrique existante, mais aussi une compréhension précise des normes et des contraintes techniques. Avec la multiplication des modèles de bornes – proposées notamment par des leaders du marché comme Schneider Electric, Wallbox, ou EVBox – il devient essentiel de maîtriser les étapes clés et les recommandations pour garantir une installation sécurisée, efficace et pérenne.

Dans ce contexte, ce guide pratique propose une plongée approfondie dans l’installation d’une borne de recharge sur un circuit dédié 40 A. Comment choisir la bonne borne ? Quels critères techniques privilégier ? Quelles sont les normes obligatoires à respecter ? Nous détaillerons également les aides disponibles, les conseils d’installation adaptés aux différentes configurations de logement, et le rôle que jouent des acteurs comme EDF, TotalEnergies, ou encore Greenway dans ce secteur en pleine expansion.

Riches en exemples concrets, conseils pratiques et tableaux synthétiques, ces explications détaillées s’adressent à toute personne souhaitant se lancer dans l’équipement de sa maison ou résidence collective, tout en s’appuyant sur l’expertise des professionnels certifiés IRVE et les solutions innovantes déployées par les entreprises spécialisées.

Réglementation et conditions pour installer une borne de recharge sur un circuit 40 A

Avant d’entamer l’installation d’une borne de recharge électrique, le respect des normes et de la réglementation est impératif pour garantir la sécurité des utilisateurs mais aussi la conformité vis-à-vis des assurances, notamment lorsque le circuit est dimensionné à 40 ampères.

Normes NF 15-100 et qualification IRVE : des impératifs incontournables

Le cadre réglementaire français impose que toutes les installations de bornes de recharge supérieures à 3,7 kW soient réalisées par des professionnels certifiés IRVE (Infrastructures de Recharge pour Véhicules Électriques). Cette certification, délivrée par des organismes reconnus tels que Qualifelec et AFNOR, assure que l’installateur maîtrise les normes électriques relatives à la sécurité, la gestion des charges et les mises à la terre adaptées.

La norme NF 15-100 régule plus particulièrement les mesures de protection des installations électriques des particuliers. Elle impose notamment :

• un disjoncteur différentiel 30 mA de type A ou F dédié à la prise ou à la borne de recharge ;
• le dimensionnement spécifique du circuit électrique selon la puissance de la borne et l’intensité absorbée ;
• la nécessité d’une ligne électrique dédiée pour éviter les surcharges du circuit domestique.

Pour un circuit de 40 A, il s’agit d’un dimensionnement courant permettant d’alimenter des bornes de recharge monophasées dont la puissance peut atteindre environ 9 kW à 230 V. Cette capacité convient parfaitement pour la recharge de la majorité des véhicules électriques vendus actuellement, avec un équilibre entre rapidité de charge et sécurité électrique.

Risques et sanctions en cas de non-conformité à la réglementation

Il n’est pas sans risque de procéder à l’installation d’une borne sans faire appel à un technicien IRVE. Non seulement vous vous exposez à des risques électriques importants (incendies, électrocution), mais aussi à des problèmes d’assurances. En cas de sinistre lié à une installation non conforme, votre garantie automobile peut être remise en cause et votre assureur pourra décliner toute prise en charge.

Il est donc primordial que l’installation soit documentée avec un certificat de conformité délivré par l’installateur qualifié – celui-ci attestant que la borne est bien installée selon les exigences légales et techniques. En engageant une entreprise certifiée, comme par exemple les spécialistes accessibles via MJ Thana Électricité ou ALMT Electricien, vous sécurisez légalement votre projet.

Choisir la borne de recharge adaptée à un circuit 40 A : critères et options

La sélection de la borne de recharge pensée pour un circuit 40 A ne se fait pas au hasard. Ce choix doit refléter à la fois les besoins de l’utilisateur, les capacités techniques du logement et l’optimisation des temps de charge. Plusieurs marques majeures offrent des gammes adaptées, telles que Circontrol, Alfen ou encore Wallbox, chacune proposant des spécificités qui méritent d’être explorées.

Puissance et compatibilité technique avec un circuit 40 A

Un circuit 40 A alimentant une borne dans une installation monophasée permet en général de délivrer jusqu’à 9 kW de puissance (230 V × 40 A × 0,9 coefficient de sécurité environ). C’est une puissance idéale pour une recharge nocturne rapide sur une batterie type de 50 à 70 kWh.

Les bornes conçues pour cette puissance sont compatibles avec la majorité des véhicules sur le marché, notamment grâce à l’utilisation généralisée du connecteur type 2 (T2). Par exemple :

• Wallbox Pulsar Plus offre une puissance ajustable jusqu’à 7,4 kW, idéale pour un circuit 40 A en monophasé.
• EVBox Elvi peut fonctionner en 7,4 kW monophasé et est reconnu pour sa simplicité d’utilisation et ses mises à jour logicielles régulières.
• Alfen Eve Single S-line propose une borne robuste avec pilotage intelligent compatible avec circuits 40 A et options de gestion de charge.

Ces bornes intelligentes intègrent souvent des fonctionnalités avancées comme le contrôle à distance, la programmation horaire, et la compatibilité avec les solutions d’énergie solaire domestique, ce qui permet d’allier performance et civisme énergétique.

Facteurs à prendre en compte au-delà de la puissance

Il ne s’agit pas uniquement de la puissance offerte. Il faut également prendre en compte :

1. La facilité d’installation : certaines bornes sont conçues pour une pose murale aisé, d’autres nécessitent des supports ou pieds spécifiques.
2. La connectivité : modèles Wi-Fi, Bluetooth, ou avec pilotage via app mobile pour programmer les heures creuses, à même de réduire la facture d’électricité surtout avec un fournisseur comme EDF ou TotalEnergies.
3. La robustesse et certifications : bornes certifiées IP54 ou supérieures pour une utilisation extérieure, résistantes aux intempéries et à la poussière.
4. La gestion de l’énergie : certaines bornes, telles que celles proposées par Innogy ou Greenway, intègrent le pilotage de la charge en fonction de la disponibilité d’énergie renouvelable ou du tarif heures creuses.
5. La sécurité : protection antivol du câble, verrouillage à distance, détection de défauts électriques.

La qualité du service après-vente et la garantie sont également des critères très importants, tout comme la possibilité d’un contrat de maintenance, notamment auprès des acteurs reconnus dans le domaine comme Schneider Electric ou Iona qui assurent un support technique réactif.

Procédures pratiques pour installer une borne sur circuit 40 A en maison individuelle

Installer une borne de recharge sur un circuit dédié 40 A demande non seulement une coordination avec le réseau électrique domestique, mais aussi une planification rigoureuse en amont. Plusieurs étapes clés doivent être suivies, allant du diagnostic initial à la mise en service finale.

Étape 1 : Évaluation et préparation du réseau électrique

Un passage indispensable par un diagnostic réalisé par un électricien qualifié IRVE est recommandé pour :

• vérifier la capacité réelle du compteur et du tableau électrique à supporter une charge supplémentaire ;
• évaluer la longueur et la section des câbles existants pour maintenir la sécurité et limiter les pertes ;
• anticiper les adaptations éventuelles pour intégrer la borne.

Lors de cette étape, l’électricien peut conseiller sur la nécessité d’un upgrade de compteur chez EDF ou TotalEnergies, et sur la possibilité d’intégrer des dispositifs de gestion intelligente de la charge, notamment si l’on associe l’installation à un système domotique.

Étape 2 : Installation physique de la borne

Une fois les vérifications effectuées, la pose de la borne se réalise classiquement :

1. Fixation de la borne au mur (ou piètement si montage au sol)
2. Tirage et raccordement des câbles électriques au circuit de 40 A dédié
3. Insertion d’un disjoncteur différentiel approprié au niveau du tableau
4. Vérification de la continuité de terre et tests de sécurité

Si vous préférez faire appel à un spécialiste, plusieurs entreprises telles que Fournier Nicolas ou Pionnier Domotique proposent des prestations clés en main.

Étape 3 : Mise en service et contrôle

Après installation, il est indispensable d’effectuer des tests complets pour :

• vérifier la conformité de l’installation avec les normes (NF 15-100 et qualification IRVE) ;
• s’assurer du bon fonctionnement de la borne ainsi que des protections électriques ;
• paramétrer les options de charge et horaires, en particulier pour bénéficier des heures creuses proposées par EDF ou TotalEnergies afin de réduire la facture électrique ;
• enregistrer le certificat de conformité remis par le professionnel.

Les spécificités dans les copropriétés et solutions collectives de recharge

Installer une borne de recharge dans un immeuble collectifs implique des modalités distinctes, notamment en raison des contraintes liées à la gestion collective et la distribution électrique commune. La législation autour du droit à la prise facilite désormais l’accessibilité mais nécessite une bonne organisation.

Droit à la prise et bornes individuelles en copropriété

Depuis 2021, tout résident en copropriété possède le droit légal de demander l’installation d’une borne sur sa place de parking, à ses frais. Cette borne est connectée au compteur des parties communes, mais la consommation est portée en compte séparément à l’usager.

Les étapes clés pour cette installation incluent :

• La demande formelle auprès du syndic ;
• La sélection d’un installateur agréé IRVE ;
• La mise en place d’un système de comptage individuel ou de comptabilité énergétique (fournie par des sociétés comme Innogy ou Iona) ;
• Le respect des règles de sécurité et des normes électriques familiales, identiques à celles d’une maison individuelle.

Solutions collectives : Infrastructures de Recharge pour Véhicules Électriques (IRVE)

Les copropriétés peuvent aussi opter pour des solutions collectives qui facilitent la gestion, la maintenance et la montée en puissance rapide de bornes multiples. Ces IRVE regroupent une infrastructure centralisée :

1. Installation d’un tableau IRVE adapté ;
2. Déploiement de plusieurs points de recharge répartis ;
3. Gestion intelligente et partage de la capacité électrique ;
4. Services de maintenance centralisés, souvent assurés par des entreprises spécialisées comme ETS Frezouls ou SATE Courant Faible et Fort.

Ce système offre une évolutivité importante ainsi qu’une meilleure répartition du coût pour les utilisateurs.

Aides financières pour l’installation d’une borne de recharge sur un circuit 40 A

L’équipement de son domicile avec une borne de recharge représente un investissement souvent important, mais de nombreuses aides financières et dispositifs fiscaux sont disponibles pour les particuliers, notamment pour un circuit 40 A. Ces soutiens permettent de réduire significativement le coût et d’inciter à la démocratisation de la voiture électrique.

Les aides principales disponibles en 2025

Parmi les aides phares, on retrouve :

• La Prime ADVENIR : proposée pour les installations en copropriété, elle rembourse jusqu’à 50 % du coût global d’installation d’un point de charge certifié par un installateur IRVE. Des critères précis, comme la limitation à une puissance inférieure ou égale à 7,4 kW, s’appliquent.
• Le Crédit d’Impôt Borne de Recharge : accessible aux propriétaires et locataires, il prend en charge jusqu’à 75 % de la dépense plafonnée à 500 euros, incluant à la fois l’achat de la borne et son installation par un professionnel.
• Taux de TVA réduit à 5,5 % : applicable sur l’ensemble des travaux d’installation, il contribue à alléger encore plus les coûts, notamment avec les fournisseurs majeurs qui valorisent ces solutions : EDF, TotalEnergies ou encore Greenway.

Conseils pour maximiser les aides et subventions

Pour tirer pleinement parti de ces dispositifs :

1. Vérifiez que la borne et l’installateur soient bien certifiés selon les normes IRVE et labels ADVENIR.
2. Conservez factures et attestations délivrées lors de la pose de la borne.
3. Anticipez et regroupez vos démarches de demande d’aides, en vous appuyant sur des experts comme ceux listés chez Courant Concept ou Sevdec Novaborne.

Les acteurs majeurs du secteur, comme Schneider Electric ou Iona, collaborent régulièrement avec les professionnels installateurs pour faciliter l’accès à ces aides, renforçant ainsi la dynamique de développement rapide des infrastructures de recharge domestiques.